23.07.2026 / Раздел:
Мэр Омска отчитался перед горсоветом.
«Объём программы капитального ремонта школ, — сказал Сергей Шелест. — Не секрет, что некоторые наши образовательные учреждения были построены в довоенное время, и жизненно важным являлось приведение их в соответствие с современными требованиями. С 2023 года отремонтировано 16 школ. В прошлом году капремонт завершён в 14 школах, на что направлено почти 2,7 млрд рублей. Исключительно важно, что эта программа продолжается. Развитие образовательной инфраструктуры, создание современных условий для обучения и воспитания детей остаются нашим безусловным приоритетом».
ДОРОГАМИ ГОРОДА В ПОДДЕРЖКУ ОБРАЗОВАНИЯ
В следующей части своего доклада Сергей Шелест уделил большое внимание теме омских школ. Глава города пригласил депутатов на праздничные линейки 1 сентября в школу № 155 в мкр. Серебряный Берег и в гимназию № 88 в Октябрьском округе. Оба объекта будут, безусловно, востребованы жителями, равно как и те школы, в которых завершился или идёт капремонт.
«Благодарен депутатам городского Совета за то, что в прошлом году нам удалось выполнить беспрецедентный…»
В ходе своего доклада мэр Омска подробно остановился и на теме дорог. Сергей Шелест рассказал, что в прошлом году план по ремонту дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» был выполнен на 100 %. Приведены в порядок улицы Воровского, Герцена, 7‑я Северная, Заозёрная, Ленина.
Всего с 2022 года в рамках национального проекта проведён ремонт 41 автомобильной дороги, причём к ремонту подходят комплексно: подрядчики обустраивают тротуары, остановочные пункты, устанавливают гранитные бордюры.
Ещё одним значимым результатом реализации нацпроекта за последние годы стало открытие после капитального ремонта Ленинградского моста и транспортной развязки по улице 3‑я Островская, а также начало работ по капитальному ремонту моста имени 60‑летия ВЛКСМ, которые планируется завершить в этом году.
23.07.2026
«…ных сотрудников — именно это делает нашу работу эффективной. Собственный асфальтобетонный завод даёт нам возможность асфальтировать дороги, в том числе в секторе индивидуальной жилой застройки. Результат за 2025 год — более 82 тыс. кв. м отремонтированных внутриквартальных проездов в частном секторе. Это 54 дороги. Планы на текущий год не менее масштабные».
Также Сергей Шелест подчеркнул, что всё вышеперечисленное стало возможным благодаря единой управленческой команде во главе с губернатором Виталием Хоценко. Кстати, именно руководитель региона поддержал шаги муниципалитета по замене коммунальной техники, что значительно улучшило ситуацию с уборкой омских улиц. За четыре года в город пришло 134 единицы новых спецмашин, необходимых для его содержания в зимний период и летом.
ТЕПЛО НА ДОМ
Состояние коммунальной инфраструктуры также нашло отражение в докладе Сергея Шелеста. Благодаря стартовавшей в прошлом году федеральной программе «Модернизация коммунальной инфраструктуры», которая является частью президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни», в нашем городе провели работы по капитальному ремонту 11 отраслевых объектов протяжённостью 30 км на сумму 408 млн рублей.
В этом году запланирован ремонт 10 участков тепловых сетей протяжённостью также около 30 км, цена контракта составляет более 340 млн рублей.
«Впервые нам одобрили беспрецедентную сумму на реконструкцию и ремонт тепловых сетей в рамках федерального казначейского кредита — около 1 млрд рублей, — рассказал глава города. — За счёт этих денег уже приступили к строительству трубопроводной перемычки коммуникаций в Ленинском округе на сумму 510 млн рублей. Ещё три объекта планируем отремонтировать в 2027 году, ожидаем порядка 550 млн рублей».
Кроме того, мы сумели добиться от ресурсоснабжающих организаций серьёзных вложений в инфраструктуру. В общей сложности на подготовку Омска к осенне‑зимнему периоду 2026–2027 годов за счёт различных источников будет направлено 17,6 млрд рублей — беспрецедентная цифра.
СВЕТЛЫЙ ОМСК
Сергей Шелест не обошёл в своём докладе и близкую ему тему энергетики. По словам мэра, с 2022 года на городских дорогах установлено 105 новых линий наружного освещения общей протяжённостью более 100 км. Четверть из них запущена в прошлом году. Одновременно велась работа и с существующими сетями: в 2025‑м восстановлено 19, а всего за четыре года — 66 объектов на почти 47 км. Приоритет при этом отдаётся обращениям граждан и исполнению судебных решений.
Освещение в городе меняется ещё и благодаря переходу на современные светодиодные светильники. В прошлом году обновили более 6 тысяч светильников. Как подчеркнул мэр, это не просто цифры, а реальная безопасность на улицах и комфорт для каждого жителя.
ХОРОШО ЕХАТЬ
Убеждён глава города, что комфортным и безопасным должен быть и общественный транспорт — независимо от того, кто является перевозчиком, частная компания или муниципальное предприятие. Омск остаётся одним из немногих городов, который сохраняет свою крупную составляющую в пассажирских перевозках.
В прошлом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» обновлён подвижной состав общественного транспорта частными перевозчиками. Они закупили в лизинг 55 автобусов среднего класса. Всего за 4 года подвижной состав общественного транспорта прирос на 182 новых автобуса и 49 троллейбусов.
В этом году частные перевозчики приобретают 34 автобуса большого и среднего класса в лизинг и ещё 35 автобусов большого класса при поддержке федерального бюджета.
«В среднесрочной перспективе благодаря нацпроекту мы намерены вернуть на улицы Омска автобусы особо большого класса. Это решение созвучно как запросам жителей, так и мнению экспертного сообщества. Поэтому ведём работу по привлечению федерального софинансирования», — сообщил омский мэр.
В завершение выступления Сергей Шелест отметил, что прошлый, 2025 год был для города, несмотря на все сложности, результативным и успешным. Команде администрации удалось найти адекватный ответ на вызовы времени, а главное — создать тот задел, который позволит Омску развиваться ещё долгие годы.
Ольга ТИТОВА.
Фото Андрея БАХТЕЕВА.
«РАЗВИВАТЬСЯ ДОЛГИЕ ГОДЫ»
Мэр Омска отчитался перед горсоветом.
«Объём программы капитального ремонта школ, — сказал Сергей Шелест. — Не секрет, что некоторые наши образовательные учреждения были построены в довоенное время, и жизненно важным являлось приведение их в соответствие с современными требованиями. С 2023 года отремонтировано 16 школ. В прошлом году капремонт завершён в 14 школах, на что направлено почти 2,7 млрд рублей. Исключительно важно, что эта программа продолжается. Развитие образовательной инфраструктуры, создание современных условий для обучения и воспитания детей остаются нашим безусловным приоритетом».
ДОРОГАМИ ГОРОДА В ПОДДЕРЖКУ ОБРАЗОВАНИЯ
В следующей части своего доклада Сергей Шелест уделил большое внимание теме омских школ. Глава города пригласил депутатов на праздничные линейки 1 сентября в школу № 155 в мкр. Серебряный Берег и в гимназию № 88 в Октябрьском округе. Оба объекта будут, безусловно, востребованы жителями, равно как и те школы, в которых завершился или идёт капремонт.
«Благодарен депутатам городского Совета за то, что в прошлом году нам удалось выполнить беспрецедентный…»
В ходе своего доклада мэр Омска подробно остановился и на теме дорог. Сергей Шелест рассказал, что в прошлом году план по ремонту дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» был выполнен на 100 %. Приведены в порядок улицы Воровского, Герцена, 7‑я Северная, Заозёрная, Ленина.
Всего с 2022 года в рамках национального проекта проведён ремонт 41 автомобильной дороги, причём к ремонту подходят комплексно: подрядчики обустраивают тротуары, остановочные пункты, устанавливают гранитные бордюры.
Ещё одним значимым результатом реализации нацпроекта за последние годы стало открытие после капитального ремонта Ленинградского моста и транспортной развязки по улице 3‑я Островская, а также начало работ по капитальному ремонту моста имени 60‑летия ВЛКСМ, которые планируется завершить в этом году.
23.07.2026
«…ных сотрудников — именно это делает нашу работу эффективной. Собственный асфальтобетонный завод даёт нам возможность асфальтировать дороги, в том числе в секторе индивидуальной жилой застройки. Результат за 2025 год — более 82 тыс. кв. м отремонтированных внутриквартальных проездов в частном секторе. Это 54 дороги. Планы на текущий год не менее масштабные».
Также Сергей Шелест подчеркнул, что всё вышеперечисленное стало возможным благодаря единой управленческой команде во главе с губернатором Виталием Хоценко. Кстати, именно руководитель региона поддержал шаги муниципалитета по замене коммунальной техники, что значительно улучшило ситуацию с уборкой омских улиц. За четыре года в город пришло 134 единицы новых спецмашин, необходимых для его содержания в зимний период и летом.
ТЕПЛО НА ДОМ
Состояние коммунальной инфраструктуры также нашло отражение в докладе Сергея Шелеста. Благодаря стартовавшей в прошлом году федеральной программе «Модернизация коммунальной инфраструктуры», которая является частью президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни», в нашем городе провели работы по капитальному ремонту 11 отраслевых объектов протяжённостью 30 км на сумму 408 млн рублей.
В этом году запланирован ремонт 10 участков тепловых сетей протяжённостью также около 30 км, цена контракта составляет более 340 млн рублей.
«Впервые нам одобрили беспрецедентную сумму на реконструкцию и ремонт тепловых сетей в рамках федерального казначейского кредита — около 1 млрд рублей, — рассказал глава города. — За счёт этих денег уже приступили к строительству трубопроводной перемычки коммуникаций в Ленинском округе на сумму 510 млн рублей. Ещё три объекта планируем отремонтировать в 2027 году, ожидаем порядка 550 млн рублей».
Кроме того, мы сумели добиться от ресурсоснабжающих организаций серьёзных вложений в инфраструктуру. В общей сложности на подготовку Омска к осенне‑зимнему периоду 2026–2027 годов за счёт различных источников будет направлено 17,6 млрд рублей — беспрецедентная цифра.
СВЕТЛЫЙ ОМСК
Сергей Шелест не обошёл в своём докладе и близкую ему тему энергетики. По словам мэра, с 2022 года на городских дорогах установлено 105 новых линий наружного освещения общей протяжённостью более 100 км. Четверть из них запущена в прошлом году. Одновременно велась работа и с существующими сетями: в 2025‑м восстановлено 19, а всего за четыре года — 66 объектов на почти 47 км. Приоритет при этом отдаётся обращениям граждан и исполнению судебных решений.
Освещение в городе меняется ещё и благодаря переходу на современные светодиодные светильники. В прошлом году обновили более 6 тысяч светильников. Как подчеркнул мэр, это не просто цифры, а реальная безопасность на улицах и комфорт для каждого жителя.
ХОРОШО ЕХАТЬ
Убеждён глава города, что комфортным и безопасным должен быть и общественный транспорт — независимо от того, кто является перевозчиком, частная компания или муниципальное предприятие. Омск остаётся одним из немногих городов, который сохраняет свою крупную составляющую в пассажирских перевозках.
В прошлом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» обновлён подвижной состав общественного транспорта частными перевозчиками. Они закупили в лизинг 55 автобусов среднего класса. Всего за 4 года подвижной состав общественного транспорта прирос на 182 новых автобуса и 49 троллейбусов.
В этом году частные перевозчики приобретают 34 автобуса большого и среднего класса в лизинг и ещё 35 автобусов большого класса при поддержке федерального бюджета.
«В среднесрочной перспективе благодаря нацпроекту мы намерены вернуть на улицы Омска автобусы особо большого класса. Это решение созвучно как запросам жителей, так и мнению экспертного сообщества. Поэтому ведём работу по привлечению федерального софинансирования», — сообщил омский мэр.
В завершение выступления Сергей Шелест отметил, что прошлый, 2025 год был для города, несмотря на все сложности, результативным и успешным. Команде администрации удалось найти адекватный ответ на вызовы времени, а главное — создать тот задел, который позволит Омску развиваться ещё долгие годы.
Ольга ТИТОВА.
Фото Андрея БАХТЕЕВА.
6
РУБРИКИ НОВОСТЕЙ
РАЗДЕЛЫ СТАТЕЙ
АКТУАЛЬНОЕ
СВЕЖИЕ ИНТЕРВЬЮ
310 событий в День города. В Омск приходят поздравления от Пензы до Тихоокеанского флота....
Ожидание утомило. Бортпроводник спас ребенка на борту самолета.
Вместо трюков - погром....
Вместо трюков - погром....
